Advanced Member
Сообщений всего: 327
Дата рег-ции: Авг. 2014
|
Главная задача турбины заключается в повышении мощности двигателя авто. Установка данного элемента, по сравнению с чип-тюнингом, расточкой цилиндров и использованием фильтров нулевого сопротивления, является более действенным способом увеличения мощности. Перейдем теперь к вопросу особенностей работы турбин.
Турбина: особенности и принцип работы
Турбокомпрессоры подают сжатый воздух в специальный коллектор (впускной) двигателя. Кратко весь процесс может описать следующим образом:
1. Выхлопные, уже отработанные газы под высоким давлением попадают в турбину (перед выходом из выхлопной системы);
2. В турбине установлены два колеса:
- специальное колесо, начинающее свое вращение под определенным давлением,
- компрессорное, которое приводится в движение при помощи первого колеса.
В результате компрессорное колесо подает в камеру сгорания сжатый воздух через впускной коллектор.
Заметим, что всего существует два вида турбин: высокого и, соответственно, низкого давления.
Наиболее эффективными являются, так называемые, турбокомпрессоры высокого давления. Особенность конструкции заключается в наличии специального клапана, устраняющего излишки давления при высоких оборотах.
Данные элементы оснащаются, как правило, интеркулером, который охлаждает воздух. Более подробную информацию о способах увеличения мощности авто и соответствующих ценах на данные услуги можно найти на сайте aturbo.ru. Там же находятся самые актуальные сведения о внешнем, внутреннем и техническом тюнинге автомобилей. |
Помощь
Поиск
Пользователи
Без описания
