Часто в конфе задается этот вопрос, часто уважаемые соконфетники жалуются на свои авто. Два года эксплуатации 3110i навеяли мне следующее:
Для меня Волга во многом был новый автомобиль, до этого я десять лет проездил на ВАЗах различных моделей. Поэтому первые 10 месяцев эксплуатации для меня были достаточно трудны.Не имея гаража и не расчитывая на собственные силы (нет свободного времени и "новый неизвестный авто") я отдался на обслуживание Даниану. В тот период разочерованию моему не было предела! Не успел выехать за ворота из сервиса, как открываются новые неисправности, которые Даниан берется исправлять долго и с таким же результатом. К завершению гарантийного срока, я, по совету друга (бывшего таксиста) плюнул на этот сервис и стал вообще меньше обращать внимание на всякого рода мелкие неисправности. После этого прошло полтора года и 40 тыков в течении которых я наслаждаюсь своим автомобилем! Совершил несколько дальних поездок - в Екатиринбург, два раза в Крым ... ни разу меня машина не подвела, ни разу не было сомнения что поездка окончится именно в намеченном пункте. После прощания с Данианом с машиной было несколько работ - переборка ГУРа (40 ткм полет нормальный, а в Даниане мне их поменяли 3 штуки и безпользы), переборка заднего моста частным мастером все-равно немного воет, замена башмаков на звезды, замена диска сцепления с 402 на 406 ну вот в общем то и все по-крупному.
Обслуживание авто у меня заключается в регулярном раз в месяц шприцевании, смене масла в двигателе, и раз в год прохожу ТО-2 в 12 тмп.
Из-за хронической нехватки времени не имею возможности, как многие соконфетники ковырятся со всякими мелкими неисправностями хотя иногда и хочется. Застучали компенсаторы - ну нет времени ими заниматься позвонил специалистам спросил чем это грозит - говорят что некоторое время это не страшно - поездил неделю или две со стуком - перестали стучать. Моргает желтый глаз - ну нет у меня времени ехать на диагностику, а раз машина едет и расход топлива примерно тот же, то нечего и торопиться с этой диагностикой, и действительно сам перестает моргать со временем. Часто слышно мнение, что нужно выкинуть все наши датчики и поставить БОШи. У меня такие мысли тоже возникали, но цена вопроса останавливала, а сейчас, я задаю себе вопрос, а так ли это нужно! Что у тех кто перешел на БОШи, резко снизился расход? Судя по сообщения в конфе все тоже самое - резвая езда по Москве - от 13 литров и выше, езда по трассе до 120 это до 10 литров на сотню 140-150 до 11 литров. Конечно хотелось бы больше комфорту и чтоб в машинке тишина, и чтоб не доливать периодически тосол и масло, которые норовят сочиться то здесь то там и чтобы кран отопителя регулировал, а не открывал-закрывал. Это в общем-то и все что НА САМОМ ДЕЛЕ огорчает! Все остальные навороты - от Лукавого - могут быть, могут не быть! Но ведь дело в том, что я покупал этот автомобиль за 3400 уе! Какие еще могут быть навороты за эти деньги?! Что ВАЗ лучше? - фигня у всех свои врожденные болезни! Я на них 10 лет отездил и говорю со знанием дела. Но того комфорта что есть у Волги нет ни в одном ВАЗе. Это и скорость движения и простор внутри и управляемость( не надо только экономить на собственном здоровье - нужна хорошая резина (импортная) соответствующая сезону). Что касается качества авто других марок могу привести такой пример: у нас на фирме купили две рено меганы - они за эти два года сожрали кучу денег и времени на ремонт и запчасти (много больше чем моя Волга) и РенджРовер! - тоже не вылезает из ремонтов не глобальных но частых, а цена этих авто многократно превышает цену Волги!!!
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0765/243777.shtml