Две последние зимы езжу на БЕЛ-80 (аналог НИИШП-Ралли2000, но Бобруйского изготовления). Стоят они сейчас в Питере около 1500 рублей за штуку, точнее не знаю.
Зная их слабости, езжу без проблем. Это не значит, что тихо! За 2 сезона за 20 тыс. км (часто мотался на дачу - 200 верст в один конец) потерял около 10 шипов на задних - последствия очень резкого торможения на брусчатке (пришлось уворачиваться от джипа). Шины достаточно мягкие, гребут по снегу и жиже очень даже неплохо. Откровенный гололед - не их стихия, хотя уверенно ездить под 90 можно.
Все наши шины очень плохо держат воздух. Надо смотреть край, как посажены шипы (ровность выступа, вертикальность и перпендикулярность посадки в гнездо), обязательно монтировать при покупке на нормальные диски (KFZ или Mefro, к ГАЗ или Кременчугу слово "нормальные" не относятся), чтоб иметь возможность сразу заменить шину. Обязательно посмотри, чтобы номера шин вписали в гарантийный талон. НИИШП надо покупать только у официального производителя или по Инету прямо у завода. Меньше брака!
Обкатка 500 км на скорости до 70 км/час без резких стартов и торможений. Тогда шипы хорошо сядут. И запомни в какую сторону вращается каждое колесо. Менять направление вращения - лучший способ потерять шипы.
Ну если диски родные - беда! Это зона особого внимания. Вплоть до того, что воздух уходит через расслоившуюся краски (ржавчину!) на диске. Любое искривление - опять жди потери воздуха.
Если денег много, то лучше Gislaved NordFrost III или II (последние видимо будут падать в цене из-за появления III, хотя не факт) или Nokian Haka I (10 - не надо!). Ездил на них около 7 лет на разных машинах (несколько крупнее Волги:-) - очень нравились. Но финансы.....
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0440/139480.shtml
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0511/163141.shtml
шипованным ярославским шинам Я-572 (195/65 R15)
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0503/160905.shtml
резина на зиму
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0503/160750.shtml
Да прстят меня мои спутники" и "Механик" и "Тимур Ка"
В ссмый канун очередного дня жестянщика (а именно вечера пятницы) за несколько часов до отъезда с группой товарищей в славный город НН, я понял, что на своих сликах двух летней давности (некоторые видели), я до пункта назначения не доберусь, решил-таки купить новые колеса, по скольку в 6 вечера в пятницу купить резину (акромя дорогих центров) негде, поехал в магазин НИИШП на ш. Энтузазистов и прикупил сначала пару, а потом подумав (пол-часа) и вторую пару НИИШП-Ралии 2000 (тем более с прошлого года были хорошие отзывы).
Так вот могу констатировать тот факт, что резина не просто супер, а очень даже супер. всю дорогу до Нижнего не только не было ни одного срыва колес, но и переход с наезженой части на сугробы и обратно не ощущались вообще. При этом скорость практически всегда была около 100 и выше, под НН около 70 км. топили более 130-150 (нередко приходилось догонять Матерого).
В общем, господа-товарищи, НИИШП умеет делать колеса. В сравнении с зарубешными аналогами (Хакапелитой) наши ничуть не хуже.
Прокол у НИИШП пожалуй составляют шипованные колеса. Они и с виду не того (4 ряда шипов, вместо положенных 5), да и профиль колеса не предполагает шипы, скорее работа на публику.
А в остальном СУПЕР.
Теперь о мне - зануде. Всю дорогу от Москвы до НН и обратно, я не просто надоедал своим спутникам возгласами о резине и о себе - любимом, а наверное просто выводил из себя Тимура, который Ка и Юру, который Механик, за что прошу прощения.
Всем хорошей резины, и не ведитесь на рекламу, наше иногда бывает ничуть не хуже НЕ нашего.
Ярый противник шипов,
Дима.
ЗЫ А в НН цены заметно подросли. Жалко.
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0532/169989.shtml
Нужны ли шипы по Москве?
http://www.auto.ru/wwwboards/gaz/0537/171696.shtml